2025年04月27日二级建造师市政工程建造师案例题28在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

[{"id":12298,"title":"某城镇雨水管道工程为混凝土平口管，采用抹带结构，总长900 m，埋深6m，场地无需降水施工。项目部依据合同工期和场地条件，将工程划分为A、B、C三段施工，每段长300 m，每段工期为30天，总工期为90天。项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制订了质量控制保证措施。其中，对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定：\r\n（1）沟槽开挖时，挖掘机司机测量员测放的槽底高程和宽度成槽，经人工找平压实后进行下道工序施工。\r\n（2）平基与管座分层浇筑，混凝土强度须满足设计要求；下料高度大于2m时，采用串筒或溜槽输送混凝土。项目部还编制了材料进场计划，并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小，按计划用量在开工前一次进场入库，并做了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。由于C段在第90天才完成拆迁任务，使工期推迟30天。浇筑C段的平基混凝土时，监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。\r\n问题\r\n1.项目部制定的质量控制保证措施中还缺少哪些项目？\r\n2.指出质量保证措施（1）、（2）存在错误或不足，并改正或补充完善。\r\n3.为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工？","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"1.项目部制定的质量保证措施中还缺少管道安装、检查井砌筑、管道回填的控制措施。 \r\n2.质量保证措施（1）存在的错误是：机械挖到沟底标高。正确的做法是：机械开挖时，槽底应预留200~300 mm土层，由人工开挖至设计高程、整平。质量保证措施（2）要完善的内容是：平基、管座分层浇筑时，应先将平基凿毛冲洗干净，并将平基与管体相接触的腋角部位用同强度等级的水泥砂浆填满捣实后，再浇筑混凝土。 \r\n3.监理要求提供水泥检测资料后再施工的理由是：水泥出厂超过3个月，应重新取样试验，由试验单位出具水泥试验（合格）报告。"},{"id":1474,"title":"沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?","stem":"某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅 路宽9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到 当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通。","options":"","answer":"","explanation":"沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。"},{"id":15134,"title":"计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。","stem":"某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为士0.0m),下水道基坑设计底高程为-5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。<img src='\/files\/tkimgs\/20250108\/asfzcXf2025010817484140.png'> 施工中,发生了如下导致施工暂停的事件: 事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管罔资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。 事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。 项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。","options":"","answer":"","explanation":"工程总工期为120天。关键线路为:①→②→⑤→⑦→⑾→⑿→⒀。"},{"id":8799,"title":"&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5月份完成拆迁,11月底完成施工。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌和站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;项目部依据冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"本项目的施工技术准备工作应包括:编制施工组织设计;熟悉设计文件;技术交底和测量放样。 水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因:夜间运输,白天铺筑,造成水泥稳定碎石粒料堆置时间过长,超过水泥的初凝时间,水泥强度已经损失。 沥青混凝土冬期施工的基本要求应适当提高出厂温度、但不超过175℃。运输中应覆盖保温,摊铺时应采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据不充分。路面检验项目还应包括:弯沉值、宽度、中线高程、横坡、并框与路面的高差。 项目部在施工进度总结时的资料依据不全面。施工进度总结的依据资料还应包括:施工进度计划执行的实际记录和施工进度计划检查结果。"},{"id":15152,"title":"安全隐患的三个重点是什么?","stem":"某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程,并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同,在合同中双方约定: (1)在分包队伍进场前,分包商编制专项施工组织设计报监理工程师审批。 (2)当分包队伍进场时,总包商不再确认分包商从业人员资格,由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式,由总包商负责人签字后交分包商有关人员。 (3)在合同履行过程中,总包商不再派人对其进行管理,以分包商自行管理为主。 (4)分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。 项目实施过程中,总包方发现一安全隐患,要求分包方立即整改,但分包方不予理会,继续施工,结果发生一死一伤的安全事故。","options":"","answer":"","explanation":"施工中人的不安全行为;物的不安全状态;管理上的缺陷。"},{"id":12223,"title":"某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象：\r\n(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。\r\n(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。\r\n(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。\r\n(4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。\r\n(5)事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。\r\n问题\r\n1.事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？\r\n2.该事故属几级事故？\r\n3.上述背景资料中(1)～ (4)种现象违反了哪些安全控制要求？\r\n4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查？\r\n5.对安全事故处理是否全面？请说明理由。","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"1.事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。签报程序为安全事故发生后,受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段,将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况,上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况,按规定向政府主管部门报告。 \r\n2.该事故属三级。 \r\n3. \r\n(1)违反的安全控制要求：实行总分包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理。承包方对分包方的安全生产责任包括：审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,认真监督、检查。 \r\n(2)违反的安全控制要求：承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应责令其停工整改。分包方对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理。 \r\n(3)违反的安全控制要求：项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员。 \r\n(4)违反的安全控制要求：技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险因素和存在问题。 \r\n4.按事故处理的有关规定,还应有质量部门的人员和企业工会代表。 \r\n5.对事故处理不全面,因为安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过,事故责任者和员工没有受过教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制订防范措施不放过”的原则。在此例中没有制订防范措施。"},{"id":8387,"title":"(二) &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目部针对工程的特点,在施工组织设计的每一个环节抓住其关键,做出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂浆,并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在注浆施工期内,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工人员随时监测地下水的受污染情况。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"城市隧道工程的主要施工方法是:明挖法、盖挖逆作法、喷锚暗挖法和盾构法。 喷锚暗挖隧道的施工组织设计与其他工程类别的施工组织设计一样,必须包括:工程概况、施工平面布置图、施工部署和管理体系、质量目标设计、施工方法及技术措施、安全措施、文明施工措施、环境措施、节能降耗措施、其他专项设计等内容。 喷锚暗挖法是边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成护环、实现稳定的人工掘进作业。 喷锚暗挖法具体包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、上导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏计棚架法和蘑菇法等。 背景材料中小导管注浆施工中的不妥之处是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)不妥之处:小导管注浆采用石灰砂浆。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:小导管注浆采用水泥浆或水泥砂浆。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)不妥之处:在砂层中注浆施工中采用渗入注浆法。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:在砂层中宜采用劈裂注浆法进行注浆。 注浆施工中的注浆方法的选用是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)在砂卵石地层中注浆宜采用渗入注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)在砂层中注浆宜采用劈裂注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)在黏土层中注浆宜采用劈裂或电动硅化注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 喷锚暗挖法隧道施工时进行现场监测的目的是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)提供监控设计的依据和信息; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)预报和监视险情; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)校核地下工程理论计算结果、完善工程类比法。"},{"id":12216,"title":"某沿海城市电力隧道内径为3.5m,全长4.9km,管顶覆土厚度大于5m,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边仅2m左右。离隧道轴线8m左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长2m,自重10t,釆用20t龙门式起重机下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录：\r\n(1)项目部对本工程做了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。\r\n(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计,沉井下沉施工方案。\r\n(3)项目部制订了安全生产验收制度。\r\n问题\r\n1.该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？\r\n2.项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。\r\n3.针对本工程,安全验收应包含哪些项目？","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"1.尚有隧道内有毒有害气体,以及高压电线电力场。为此必须制订有毒有害气体的探测、防护和应急措施;必须制订防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。 \r\n2.应补充沉井制作的模板方案和脚手架方案,补充龙门式起重机的安装方案。理由：本案中管道内径为3.5m,管顶覆土大于5m,故沉井深度将达到10m左右,现场预制即采用分三次预制的方法,每次预制高度仍达3m以上,必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此,应制订沉井制作的模板方案和脚手架方案,并且注意模板支撑和脚手架之间不得有任何联系。本案中,隧道用混凝土管自重大,采用龙门式起重机下管方案,按规定必须编制龙门式起重机安装方案,并由专业安装单位施工,安全监督站验收。 \r\n3.本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、龙门式起重机安装完毕验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。"},{"id":14826,"title":"按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?","stem":"某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下: (1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。 (2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。 (3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。 (4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。 (5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。","options":"","answer":"","explanation":"按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为钢丝束镦头锚固体系、钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系。"},{"id":1427,"title":"对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处,请改正。","stem":"某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质 量控制要点如下。","options":"","answer":"","explanation":"对面层施工中的控制要点的妥当与否判定与改正。(1)不妥之处：碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。正确做法：碎(砾)石宜选用最大粒径不超过40mm的且符合规定的配合和质地坚硬的。(2)不妥之处：设计混凝土配合过时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。正确做法：以弯拉强度设计，以抗压强度检验。(3)不妥之处：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的五倍。正确做法：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的三倍。"},{"id":8385,"title":"(二) &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目部针对工程的特点,在施工组织设计的每一个环节抓住其关键,做出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂浆,并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在注浆施工期内,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工人员随时监测地下水的受污染情况。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"城市隧道工程的主要施工方法是:明挖法、盖挖逆作法、喷锚暗挖法和盾构法。 喷锚暗挖隧道的施工组织设计与其他工程类别的施工组织设计一样,必须包括:工程概况、施工平面布置图、施工部署和管理体系、质量目标设计、施工方法及技术措施、安全措施、文明施工措施、环境措施、节能降耗措施、其他专项设计等内容。 喷锚暗挖法是边挖边支护,约束围岩变位,使围岩和支护结构共同形成护环、实现稳定的人工掘进作业。 喷锚暗挖法具体包括全断面法、台阶法、台阶分部法、上下导洞法、上导洞法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、漏计棚架法和蘑菇法等。 背景材料中小导管注浆施工中的不妥之处是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)不妥之处:小导管注浆采用石灰砂浆。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:小导管注浆采用水泥浆或水泥砂浆。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)不妥之处:在砂层中注浆施工中采用渗入注浆法。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:在砂层中宜采用劈裂注浆法进行注浆。 注浆施工中的注浆方法的选用是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)在砂卵石地层中注浆宜采用渗入注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)在砂层中注浆宜采用劈裂注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)在黏土层中注浆宜采用劈裂或电动硅化注浆法; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。 喷锚暗挖法隧道施工时进行现场监测的目的是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)提供监控设计的依据和信息; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)预报和监视险情; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)校核地下工程理论计算结果、完善工程类比法。"},{"id":8476,"title":"&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道为20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、 4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"监理工程师发出暂停施工指令的原因: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)填土后未检查就碾压,因为填土应符合:填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作,因为路基碾压完成时,必须按质量验收项目(宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等)检查,不合格处修整到符合规范、标准要求。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;监理工程师指令方式的改进之处:监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工),并在24小时内向乙方提出具体处理意见,乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见后,并在接到监理工程师提出的复工通知后,才能继续施工。 施工组织设计的审批程序存在问题: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)该施工组织设计仅经上一级技术负责人审批同意不妥,因为施工组织设计必须有上一级技术负责人和部门的审批手续,即有上一级技术负责人审批、加盖公章、填写审批表;这里未说明加盖公章、填写审批表,如果无加盖公章和填写审批表,不能代表上级部门意见。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)无变更审批程序,因为根据后面“在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队”,这属于工程变更,变更时,应有变更审批程序。 沥青混凝土冬期施工应采取的措施:沥青混凝土面层应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,适当提高出厂温度,但不超过175℃。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥,清洁,无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 该道路工程违反电工、电焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种工人的上岗要求,除一般安全教育外,还要经过专业安全技能培训,经考试合格持证后,方可独立操作。因为该道路工不是电工,在电箱中接线属于违规作业。 施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织安全检查不对,因为施工项目的安全检查由项目经理组织,定期进行。"},{"id":14606,"title":"因现有道路段(<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asMwrbG2025010707461716.png'>段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理什么手续?","stem":"项目部承接的新建道路下有一条长750 m、直径1 000 mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0+400?0+450处穿越现有道路。 场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asRMvfx2025010707463241.png'>两段施工(如下图所示),并编制了施工进度计划,总工期为70d。其中,<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asDHukd2025010707463935.png'>段(425m)工期40d,<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asIcudQ2025010708054988.png'>段(325 m)工期30d,<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asrpiuo2025010708055648.png'>段首先具备开工条件。由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段即(<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asFwutw2025010708060354.png'>段)50 m改为顶管施工,需工期30d,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asSlWLJ2025010708061084.png'>","options":"","answer":"","explanation":"因现有道路段(<img src='\/files\/tkimgs\/20250107\/asLMDbO2025010707462468.png'>段)施工方法变更,项目部重新编制的施工方案应办理经施工单位技术负责人、总监理工程师签字手续。"},{"id":15125,"title":"基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些?","stem":"某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标,选择了一家企业作为施工总承包。 在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出了要求: (1)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。 (2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。 (3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。 (4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。 为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。 该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。","options":"","answer":"","explanation":"基坑内构筑物施工中的抗浮措施: (1)选择可靠的降低地下水位方法,严格进行排降水工程施工,对排降水所用机具随时做好保养維护,并有备用机具。 (2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除。 (3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性。 (4)雨季施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作。 (5)可能时,允许地下水和外来水进入构筑物,使构筑物内外无水位差,以减少浮力值。"},{"id":8666,"title":"&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在基层施工过程中的一些情况如下:&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1) 选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2) 通过配合比试验确定相关的指标。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3) 混合料拌成后的平均堆放时间为30h。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4) 拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ1-90的规定对其质量进行控制。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某段道路的施工正赶上季节性的雨期。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"基层施工中的[不妥之处] &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1) [不妥之处] 选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;[正确做法] 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2) [不妥之处] 混合料拌成后的平均堆放时间为30h。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;[正确做法] 混合料拌成后的堆放时间不超过24h。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3) [不妥之处] 拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;[正确做法] 拌成后的混合料的含水量应略大于最佳含水量。 对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目:配合比、级配、含水量、拌和均匀性、压实度、抗压强度等。 通过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。 行业标准CJJ1-90规定,沥青混凝土面层外观检查要求:表面应平整、坚实,不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象;用10t以上压路机碾压后,不得有明显轮迹;接缝应紧密、平顺,烫缝不应枯焦;面层与缘石及其他构筑物应接顺,不得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。其中压实度是主要检查项目,合格率应达到100%。 道路土路基在雨期施工的质量控制要求。有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花战线过长。挖方线段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。路基填土施工,应按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。"},{"id":8669,"title":"&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名塔式起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1) 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2) 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案申明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3) 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4) 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(5) 事故造成的直接经济损失达50万元。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"事故报告应包括的内容有事故发生的经过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和预防措施。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;签报程序为安全事故发生后,受伤者或最先发现事故的人员立即用最快的传递手段,将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况,上报至企业安全主管部门。企业安全主管部门视事故造成的伤亡人数或直接经济损失情况,按规定向政府主管部门报告。 该事故属三级事故。 (1) 违反的安全控制要求为实行总分包的项目,安全控制由承包方负责,分包方服从承包方的管理。承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督、检查。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2) 违反的安全控制要求为承包方对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改。分包方对本施工现场的安全工作负责,认真履行分包合同规定的安全生产责任;遵守承包方的有关安全生产制度,服从承包方的安全生产管理。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3) 违反的安全控制要求为项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4) 违反的安全控制要求为技术交底的内容应针对分部分项工程施工中作业人员带来的潜在隐含危险因素和存在问题。 按事故处理的有关规定,还应有质量部门的人员和企业工会代表。 对事故处理不全面,因为安全事故处理必须坚持“事故原因不清楚不放过,事故责任者和员工没有受到过教育不放过,事故责任者没有处理不放过,没有制定防范措施不放过”的原则。在此例中没有制定防范措施。"},{"id":12224,"title":"某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况：\r\n情况1：公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。\r\n情况2：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。\r\n情况3：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。\r\n问题\r\n1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处,并说明理由。\r\n2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗？为什么要将轨道铺设工程分包出去？\r\n3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。\r\n4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"1.第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：庭院工程包括古建筑修缮分部工程。理由：二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮分部工程。 \r\n2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程,但不包括轨道铺设工程,所以要把轨道铺设工程分包出去。 \r\n3.分包企业质量合格文件签署上的错误：分包企业注册建造师的签章。正确做法：分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。分包企业签署质量合格的文件上,必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。 \r\n4.施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法： \r\n(1)错误：工程名称填写得不完整。正确做法：工程名称填写必须完整。 \r\n(2)错误：监理单位的名称写成了口头用的简称。正确做法：监理单位的名称要完整。 \r\n(3)错误：监理工程师审查意见栏只有“同意”两字。正确做法：还应有监理工程师的签名。 \r\n(4)错误：施工项目负责人栏只有签名。正确做法：还应有施工单位的签章。"},{"id":1424,"title":"混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定?","stem":"某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质 量控制要点如下。","options":"","answer":"","explanation":"混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。"},{"id":14726,"title":"法院是否应当受理B公司的诉讼?为什么?","stem":"某建设单位与A市政工程公司(简称A公司)签订管涵总承包合同,管涵总长800 m,A公司将工程全部分包给B公司(简称B公司),并提取了5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同中约定: (1)出现争议后通过仲裁解决; (2)B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿。 B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象,随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑。但B公司以工期紧及现有板桩长度较短为由,决定在开挖基槽2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌。造成一名工人重伤。 建设行政主管部门在检查时,发现B公司安全生产许可证过期,责令其停工,A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书,B公司以合同经双方自愿签订为由诉至人民法院,要求A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。","options":"","answer":"","explanation":"法院不应当受理B公司的诉讼。理由:分包合同中约定出现争议后通过仲裁解决。"},{"id":8379,"title":"(三) &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某城市桥梁工程的钻孑L灌注桩成孔方法采用正循环回转钻孔原理,在钻孔的过程中产生了钻孔偏斜,施工人员采取了补救措施后,才使得钻孔顺利进行。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;该施工单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文件进行了组卷,卷内的文件排列顺序依次是:封面、目录、文件材料和备考表。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;档案管理人员在编排的文件资料有:施工试验资料;竣工测量资料;测量复核及预检记录;使用功能试验记录;施工报告;施工图设计文件会审与技术交底记录;隐蔽工程检查验收记录;设计变更通知单、洽商记录;工程质量检验评定资料;竣工图;原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告和复试报告;施工组织设计;工程竣工验收文件。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"正循环回转钻孔的原理是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆,从钻杆底部射出,底部的钻头(钻锥)在回转时将土层搅松成钻渣,被泥浆浮悬,随着泥浆上升而溢出流到井外泥浆溜槽,经过沉淀地沉淀净化,泥浆再循环使用。井孔壁依靠水头和泥浆保护。 产生钻孔偏斜的原因有: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)钻头受到侧向力; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)扩孔处钻头摆向一方; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)钻杆弯曲、接头不正; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)钻机底座未安置水平或位移。 钻孔产生偏斜后,施工人员一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处,待回填物沉积密实后再钻。 施工技术文件要按单位工程进行组卷。 施工技术文件档案资料的封面应包括工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单位技术负责人和法定代表人法人委托人签字并加盖公章。 档案管理人员对文件资料的编排顺序是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)施工组织设计; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)施工图设计文件会审与技术交底记录; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)设计变更通知单、洽商记录; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质理合格证书、出厂检(试)验报告和复试报告; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(5)施工试验资料; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(6)测量复核及预检记录; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(7)隐蔽工程检查验收记录; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(8)工程质量检验评定资料; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(9)使用功能试验记录; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(10)施工报告; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(11)竣工测量资料; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(12)竣工图; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(13)工程竣工验收文件。"},{"id":15129,"title":"对于施工过程中发生的事件,施工单位是否可以获得工期和费用补偿?分别说明理由。如果可以,施工单位可以获得的工期补偿是多少天?","stem":"某施工单位与建设单位按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了固定总价施工承包合同,合同工期390天,合同总价5000万元。 施工前施工单位向工程师提交了施工组织设计和施工进度计划(如图1),并得到监理工程师的批准。<img src='\/files\/tkimgs\/20250108\/asTOOqi2025010817481148.png'> 该工程在施工过程中发生了如下事件: 事件一:因地质勘探报告不详,出现图纸中未标明的地下障碍物,处理该障碍物导致A工作持续时间延长10天,增加人工费2万元、材料费4万元、机械费3万元。 事件二 ;基坑开挖时因边坡支撑失稳坍塌,造成B工作持续时间延长15天,增加人工费1万元、材料费1万元,机械费2万元。 事件三:因不可抗力而引起施工单位的供电设施发生火灾,使工作C持续时间延长10天,增加人工费1.5万元、其他损失费用5万元。 事件四;结构施工段段因建设单位提出工程变更,导致施工单位增加人工费4万元、材料费6万元、机械费5万元,工作E持续时间延长30天。 事件五:因施工期间钢材涨价而增加材料费7万元。 针对上述事件,施工单位按程序提出了工期索赔和费用索赔,编写了索赔报告。","options":"","answer":"","explanation":"事件一:不能获得工期补偿,因为工作A是非关键工作,延期没有超过总时差;可以获得费用补偿,因为图纸未标明的地下障碍物属于建设单位应承担的风险。事件二:不能获得工期和费用补偿,因为基坑边坡支撑失穗属于施工单位施工案有误,应由承包商承担该责任,事件三:不能获得工期补偿,因为虽由建设单位承担不可抗力的工期风险,但工作C是非关键工作,延期没有超过总时差:不能获得费用补偿,因不可抗力发生的费用应由双方分别承担各自的费用损失,事件四;能获得工期和费用补偿,因为建设单位工程变更属建设单位的责任。事件五:不能获得费用补偿,因该工程施工合同是固定总价合同,物价上涨风险应由施工单位承担。则该施工单位获得的工期补偿是30天。"},{"id":1105,"title":"计算网络计划总工期,并写出网络计划中的关键工作。","stem":"某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单 位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如图所示。 <img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asaQXWN2024122923113155.png'> 施工过程中,发生了如下事件: 事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1 作业时间由原来的35d延长到45d。 事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜,增加处理 费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。 事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施 工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如图所示。<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asaQXWN2024122923113155.png'>施工过程中,发生了如下事件:事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜,增加处理费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。","options":"","answer":"","explanation":"网络计划总工期：170d。本网络计划的关键工作是：准备工作、打桩1、挖土1、基础1、基础2、回填土2(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。"},{"id":15324,"title":"施工组织设计的核心部分是什么?","stem":"某桥梁工程施工前,施工单位了解工程地点的地形、工程地质、水文地质和水文条件,掌握了地基土壤种类及其物理学性质、各层土的厚度及标志、周围地区地下水位和地面排水情况,并办理了设计提供的控制桩的交接手续。 施工单位为了做好桥梁工程前期质量控制,编制了施工组织设计和施工方案。施工各阶段由施工单位编制的施工技术文件严格按有关法规规定签字、盖章后,由建设单位与施工单位分别保存。","options":"","answer":"","explanation":"施工组织设计的核心部分是施工方案。"},{"id":8225,"title":"(一) &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某地区新建一座大型自来水厂,主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等,整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池,直径40m,基础为现浇混凝土结构,厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗型,其高点顶面标高22.50m,低点顶面标高22.10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构,强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高26.50m。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;[问题]","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"为保证壁板缝施工质量,从安装模板、混凝土浇筑、混凝土振动、混凝土养护几个工序的操作如下。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;模板安装:板缝内模板一次安装到顶,并填塞缝隙防止漏浆。外模板随浇筑板缝混凝土随安装,保证不跑模不漏浆,一次安装高度不宜超过1.5m。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;混凝土浇筑:分层浇筑高度不宜超过250mm,注意混凝土和易性。二次混凝土入模不得超过混凝土初凝时间。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;混凝土振动:机械振动和人工振动相结合,确保不漏振、不过振。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;混凝土养护:连续湿润养护不少于7d。 该批混凝土不能用于浇筑壁板缝。首先,该批混凝土为普通混凝土,不是微膨胀混凝土。其次,该批混凝土强度为C40,和壁板强度等级一样,而不是大于壁板一个等级。 沉淀池必须在池壁缠丝完毕、喷射水泥砂浆保护层前进行满水试验。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;由于沉淀池为无盖结构。进行满水试验时需测蒸发量。 由于沉淀池属于隐蔽验收,所以在池周围回填土前,按《建设工程质量管理条例》规定,隐蔽工程在验收前应通知建设单位和建设工程质量监督机构。"},{"id":15155,"title":"为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工?","stem":"某城镇雨水管道工程为混凝土平口管,采用抹带接口,总长900m,埋深6m,场地无需降水施工。 项目部依据合同工期和场地条件,将工程划分为A、B、C三段施工。每段长300m,每段工期为30天,总工期为90天。 项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中,对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定: (1)沟槽开挖时,挖掘机司机按测量员测放的槽底高程和宽度成槽,经人工找平压实后进行下道工序施工。 (2)平基与管座分层浇筑,混凝土强度须满足设计要求;下料高度大于2m时,采用串筒或溜槽输送混凝土。 沟槽开挖过程中,槽壁变形量显著增大。随着开挖深度的增加,槽顶地表出现许多平行沟槽裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当沟槽施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的事故,并造成了巨大的经济损失。 项目部还编制了材料进场计划,并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小,按计划用量在开工前一次进场入库,并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。 由于C段在第90天才完成拆迁任务,使工期延迟30天。浇筑C段的平基混凝土时,监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。","options":"","answer":"","explanation":"因为水泥的进场时间已超过3个月,必须重新检测合格后方可使用。 本案例第1问主要考查施工质量保证措施。开糟埋管施工技术要求:机械挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm),避免超挖,余量由人工清挖。管道基础施工要求:槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离折现象。 本案例第2问主要针对该案例考查项目经理安全管理措施。当基地变形急剧增加,基坑已经接近失稳的极限状态,种种迹象表明基境即将坍塌时,应以人身安全为第一要务,人员要及早撤离现场。本工程已经出现坍塌凶兆时,项目经理还组织人进入基坑抢险,造成人员伤亡是一个重大错误。 本案例第3问主要考查监理工程师要求提供所用材料的检测资料后再继续施工的原因,由于水泥的进场时间已超过3个月,必须重新检测合格后方可使用。"},{"id":1056,"title":"顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?","stem":"项目部承接的新建道路下有一条长750m、直径1000mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0+400至0+450处穿越现有道路。场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/ashYyjT2024122922145644.png'>两段施工(见图),并编制了施工进度计划,总工期为70d。其中,<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asjzPvu2024122922150320.png'>(425m)工期40d,<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asSRwyt2024122922151024.png'>(325m)工期30d,<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asMZIiz2024122922151817.png'>首先具备开工条件。<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asCJKec2024122922152774.png'><img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asEfKCN2024122922153568.png'>由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段即(<img src='\/files\/tkimgs\/20241229\/asqAqDj2024122922154228.png'>)50m改为顶管施工,需工期30d,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。","options":"","answer":"","explanation":"顶管工作井在地面应采取的防护措施：设置警示牌、防护围栏、作业警示灯光标志等。"},{"id":22578,"title":"按原计划设备钢架吊装与工艺设备吊装工作能否连续作业?说明理由。","stem":"某工业项目建设单位通过招标与施工单位签订了施工合同,主要内容包括设备基础、设备钢架(多层)、工艺设备、工业管道和电气仪表安装等。工程开工前,施工单位按合同的约定向建设单位提交了施工进度计划,如下图: 上述施工进度计划,设备钢架吊装和工艺设备吊装两项工作共用一台塔式起重机(以下简称塔机),其他工作不使用塔机。经建设单位审核确认。施工单位按照该施工进度计划进场组织施工。 在施工过程中,由于建设单位要求变更设计图纸,致使设备钢架制作工作停工10天(其他工作持续时间不变)。建设单位及时向施工单位发出通知,要求施工单位塔机按原计划进场,调整进度计划,保证该项目按原计划工期完工。 施工单位采取措施使工艺设备调整工作的持续时间压缩3天,得到建设单位同意。","options":"","answer":"","explanation":"塔吊进场后,设备钢架吊装和工艺设备吊装不能连续进行,理由:按原计划的关键线路上第一项工作的完成时间是70天,设备钢架吊装完成后计划进行到第63天,塔机有7天的闲置时间,因此不能连续作业。"},{"id":8448,"title":"(三) &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标投标,选择了一家企业作为施工总承包单位。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出以下要求:&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;问题","stem":"","options":"","answer":"","explanation":"降水井布置要求中的不妥之处; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)不妥之处:面状基坑采用单排降水井,并布置在基坑外缘一侧。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:面状基坑宜在基坑外缘置封闭状布置。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)不妥之处:降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:降水井的布置在地下水补给方向适当加密,排泄方向适当减少。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)不妥之处:在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。 &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;正确做法:在基坑运土通道出口两侧应增设降水井,其外延长度不少于通道口宽度的一倍。 为了保证滤池过滤效果,应严格控制施工质量的主要环节是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)对滤头、滤板、滤梁逐一检验,清理; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)地梁与支承梁位置须准确; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)滤梁安装要保证全池水平度精度; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)滤板安装不得有错台; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(5)必须封闭滤板间以及滤板与池壁间缝隙; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(6)用应力扳手按设计要求检查滤头紧固度; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(7)滤头安装后须做通气试验; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(8)严格控制滤料支承层和滤料铺装层厚度及平整度; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(9)滤料铺装后,须做反冲洗试验,通气通水检查反冲效果。 基坑内构筑物施工中的抗浮措施有: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)选择可靠的降低地下水位方法,严格进行排降水工程施工,对排降水所用机具随时作好保养维护,并有备用机具; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)构筑物下及基坑内四周埋设排水盲管(盲沟)和抽水设备,一旦发生基坑内积水随即排除; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)备有应急供电和排水设施并保证其可靠性; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)雨季施工,基坑四周设防汛墙,防止外来水进入基坑;建立防汛组织,强化防汛工作; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(5)可能时,允许地下水和外来水进入构筑物,使构筑物内外无水位差,以减少浮力值。 送水并网应具备的条件是: &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(1)给水厂总体联动试运行验收合格,供水水质、压力、水量符合设计及管理单位要求; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(2)出厂水管与配水管网勾头完毕并验收合格; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(3)给水厂运行管理人员组织培训完毕,正式上岗工作; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(4)给水厂正式运行条件具备,管理单位供水统筹工作完成; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;(5)施工单位已正式移交工程。"}]

建造师案例题

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