本题答案:B、C。<\/div>"},{"id":3821,"title":"地铁列车发生火灾时,以下关于防排烟说法正确的是( )。","stem":"","options":"火灾位于列车头节时,应尾端侧车站送风,头端侧车站排风^*@*^火灾位于列车头节时,应头端侧车站送风,尾端侧车站排风^*@*^火灾部位不明确时,应头尾端同时排风^*@*^火灾位于列车中部时,火灾通风气流应与车行方向一致^*@*^火灾位于列车尾端时,应尾端侧车站送风,头端侧车站排风","answer":"A,D","explanation":"本题考查的是区间隧道火灾工况模式。此工况人员疏散及防排烟的运作模式为:
\n选项AB:当火灾位于列车头节时,为保证大多数乘客的安全,列车尾节端门打开(自动落下梯),乘客鱼贯而入到达轨道面层,向列车尾端侧车站疏散。此时,列车尾端侧车站送风,列车头端侧车站排风,形成区间介于2 ~11m\/s的气流量,即通风方向与疏散方向始终相逆。
\n选项C,火灾部位不明确时,火灾通风气流应与车行方向一致。
\n
\n\t选项D,火灾位于列车中部时,火灾通风气流应与车行方向一致。\n<\/p>\n
\n\t选项E,此工况与列车头节火灾工况相同,疏散与防排烟运作模式与头节工况反向运作。\n<\/p>\n故,本题选AD。"},{"id":4304,"title":"下列有关气体的可缩性和膨胀性特点,说法正确的有( )。","stem":"","options":"当压力不变时,气体温度越高,体积越大^*@*^气体的相对密度、体积随温度的升高而增大^*@*^当温度不变时,气体的体积与压力成正比^*@*^当体积不变时,气体温度越高,压力越大^*@*^储存在固定容积容器内的气体温度升高,其膨胀后形成的压力就增大","answer":"A,D,E","explanation":"
气体的可缩性和膨胀性特点如下:<\/span><\/p> 1) 当压力不变时,气体的温度与体积成正比,即温度越高,体积越大。通常,气体的相对密度随温度的升高而减小,体积却随温度的升高而增大。<\/span><\/p> 2) 当温度不变时,气体的体积与压力成反比,即压力越大,体积越小。例如,对100L、质量一定 的气体加压至1013.25kPa时,其体积可以缩小到10L。这一特性说明,气体在一定压力下可以压缩,甚至可以压缩成液态。所以,气体通常都是经压缩后存于钢瓶中的。<\/span> <\/span><\/p>3)在体积不变时,气体的温度与压力成正比,即温度越髙,压力越大。这就是说,当储存在固定容积容器内的气体被加热时,温度越高,其膨胀后形成的压力就越大。如果盛装压缩或液化气体的容器(钢瓶)在储运过程中受到高温、暴晒等热源作用时,容器、钢瓶内的气体就会急剧膨胀,产生比 原来更大的压力。当压力超过了容器的耐压强度时,就会引起容器的膨胀,甚至爆裂,造成伤亡事故。<\/span>因此,在储存、运输和使用压缩气体和液化气体的过程中,一定要注意防火、防晒、泄压、隔热等措 施;在向容器、气瓶内充装时,要注意极限温度和压力,严格控制充装量,防止超装、超温、超压。<\/span><\/p>本题答案:ADE。<\/span><\/p>"},{"id":14677,"title":"下列疏散楼梯间的设置,不符合规范要求的是()。","stem":"","options":"生产车间作业人员150人的鞋帽多层鞋帽加工厂房,当设置封闭楼梯间时,可以采用双向弹簧门\r^*@*^建筑高度为50m的酚醛泡沫塑料制品厂房,可以采用室外楼梯间\r^*@*^建筑高度为50m的酚醛泡沫塑料制品仓库,可以采用封闭楼梯间\r^*@*^地下二层的商场,室内地面到室外安全出口地坪高差10m,可以采用封闭楼梯间\r^*@*^高层工业建筑,当设置两个疏散楼梯间确有困难,且任一疏散门至最近疏散楼梯间入口的直线距离不大于10m时,可以采用剪刀楼梯间","answer":"A,E","explanation":"A100人的生产车间达到劳动密集型,人员密集丙类厂房封闭楼梯间必须用乙级防火门。BCD正确,E工业建筑不能使用剪刀楼梯间。"},{"id":7326,"title":"非窒息灭火的主要灭火机理是( )。","stem":"","options":"减少可燃物 ^*@*^降低温度^*@*^降低氧浓度^*@*^降低燃点 ^*@*^降低湿度","answer":"A,B","explanation":"\n\t灭火的基本方法:一、冷却灭火 二、隔离灭火 三、窒息灭火 四、化学抑制灭火<\/span>\n<\/p>"}]