2025年04月28日二级建造师公路工程单选题50在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

[{"id":7541,"title":"钻孔灌注桩施工中，用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，并通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内的钻孔方法是( )。","stem":"","options":"正循环回转钻孔法^*@*^反循环回转钻孔法^*@*^螺旋钻孔法^*@*^冲抓钻孔法","answer":"A","explanation":"本题考核的是钻孔灌注桩钻孔施工的方法。正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。反循环回转钻孔与正循环法不同的是泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械，采用一体化设计、履带式360度，回转底盘及桅杆式钻杆，一般为全液压系统。"},{"id":7612,"title":"辅助生产间接费的计算基数是( )。","stem":"","options":"人工费^*@*^材料费^*@*^机械费^*@*^直接费","answer":"A","explanation":"本题考查的是公路工程施工项目成本的计费依据。辅助生产间接费按人工费的5%计，该项费用并人材料预算单价内构成材料费，不直接出现在概预算中。"},{"id":7963,"title":"下列关于公路工程路基工程土方施工安全技术要点中叙述有误的是(    )。","stem":"","options":"在行车道附近开挖土方时，开挖深度超过1.5m时，应视为高处作业^*@*^挖掘深度超过1.5m，且不加支撑，也不能放坡时，应采取围壁措施^*@*^在开挖的沟槽坑边沿1m以内不许堆土或堆放物料^*@*^人工挖掘土方时，作业人员之间的纵向间距不小于3m","answer":"A","explanation":""},{"id":7920,"title":"根据《公路工程质量监督规定》（交通部令2005年第4号）规定，建设单位对未经工程质量检测或者质量检测不合格的工程，按照合格工程组织交工验收的，责令改正，处工程合同价款(    )以下的罚款。","stem":"","options":"1%～2%^*@*^2%～3%^*@*^2%～4%^*@*^3%～5%","answer":"C","explanation":""},{"id":7583,"title":"正常情况下，配电箱、开关箱在使用过程中的停电先后顺序是( )。","stem":"","options":"总配电箱→分配电箱→开关箱^*@*^开关箱→分配电箱→总配电箱^*@*^分配电箱→总开关箱→开关箱^*@*^总开关箱→分配电箱→开关箱","answer":"B","explanation":"本题考核的是配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点。所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱——分配电箱——开关箱的顺序送电和由开关箱——分配电箱——总配电箱的顺序停电（出现电气故障时的紧急情况除外）。"},{"id":7458,"title":"圬工拱桥主拱圈以承受( )为主。","stem":"","options":"弯矩^*@*^轴向力^*@*^剪力^*@*^扭矩","answer":"B","explanation":"本题考核的是桥梁拱式体系的特点。拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。"},{"id":7844,"title":"桥梁工程质量检验中，钢筋骨架尺寸按骨架总数的(    )抽检。","stem":"","options":"10%^*@*^20%^*@*^30%^*@*^35%","answer":"C","explanation":""},{"id":7857,"title":"填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应( )。","stem":"","options":"≤25%^*@*^≤24%^*@*^≤23%^*@*^≤22%","answer":"D","explanation":"填石路堤压实质量标准中，上路堤采用中硬石料时的孔隙率应≤22%。"},{"id":7759,"title":"对本路段基层骨料的技术要求说法正确的是()。","stem":"某一级公路,全长75km,设计车速80km\/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。<BR>填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。","options":"对压碎值有要求，对级配无要求^*@*^对压碎值无要求，对级配有要求^*@*^对压碎值有要求，对级配有要求^*@*^对压碎值无要求，对级配无要求","answer":"C","explanation":"骨料压碎值除应符合规定的压碎值要求，还要满足级配要求的规定。"},{"id":7700,"title":"某大桥0号桥台混凝土工程量为100立方米，按配合比设计，浇筑该桥台混凝土需用卵石80立方米，若材料损耗率为2%，则该桥台施工中的卵石用量为( )立方米。","stem":"","options":"78.4^*@*^80.0^*@*^81.6^*@*^83.2","answer":"C","explanation":"本题考查的重点是一般材料消耗定额的基本公式。依据材料消耗定额=（1+材料损耗率）×完成单位产品的材料净用量，即可得出本题中材料消耗定额为81.6立方米。"},{"id":8090,"title":"根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）规定，组织公路水运工程一级及以上资质施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员的考核发证工作由(    )负责。","stem":"","options":"交通运输部门^*@*^省级人民政府交通主管部门^*@*^市级人民政府交通主管部门^*@*^地方人民政府交通主管部门","answer":"A","explanation":""},{"id":8140,"title":"下列关于公路工程二级注册建造师执业工程规模标准的叙述有误的是(    )。","stem":"","options":"大型桥梁工程的单跨不小于50m^*@*^中型桥梁工程的桥长不小于1000m^*@*^大型隧道工程的长度不小于1000m^*@*^中型单项合同额为500万～3000万元","answer":"B","explanation":""},{"id":7451,"title":"计算无路面便道工程的其他工程费时，其费率应按照工程类别中的( )确定。","stem":"","options":"人工土方^*@*^机械土方^*@*^人工石方^*@*^机械石方","answer":"A","explanation":"本题考核的是费率按照人工土方确定的项目内容。是指人工施工的路基、改河等土方工程，以及人工施工的砍树、挖根、除草、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。"},{"id":7756,"title":"对于K6+120~K6+850路段产生的纵向裂缝,可采取的防治措施是()。","stem":"某二级公路全长28.5km,路面结构为:30cm填隙碎石底基层,20cm水泥稳定碎石基层,22cm水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500~K4+020为路堑段,K6+120~K6+850为河滨段。<BR>为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水,在K3+500~K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。<BR>在路面施工中,为了改善混凝土的耐久性,添加了外加剂。<BR>通车一年后,K6+120~K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。","options":"适当加大基层水泥剂量^*@*^适当增加基层厚度^*@*^适当增加面层厚度^*@*^加铺沥青混凝土面层","answer":"B","explanation":"纵向裂缝的预防措施包括：对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实；对新旧路基界面处的施工，应设置台阶或格栅处理，保证路基衔接部位的严格压实，防止相对滑移；对于河滨地段，淤泥必须彻底清除；对于沟槽地段，应采取措施保证回填材料有良好的水稳性和压实度，以减少沉降。在上述地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度；在拓宽路段应加强土基，使其具有略高于旧路的强度，并尽可能保证有一定的厚度的基层能全幅铺筑；在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改性沥青路面；混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计，以保证应有的强度和使用寿命，基层必须稳定，宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。"},{"id":7602,"title":"沥青玛蹄脂碎石的简称是( )。","stem":"","options":"SAC^*@*^SBS^*@*^SMA^*@*^AC-16","answer":"C","explanation":"本题考查的是特殊沥青混凝土路面施工的知识。沥青玛碲脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，形成沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适合作为高速公路、一级公路抗滑表层材料。"},{"id":8009,"title":"公路工程注册建造师施工管理签章文件中，(    )是施工项目接受施工监理的监督管理，认真建立环境保证体系、制订环境保护技术措施的体现。","stem":"","options":"现场文明施工报批单^*@*^总体施工工程进度计划表^*@*^项目安全生产管理制度^*@*^廉政合同","answer":"A","explanation":""},{"id":7739,"title":"可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是()。","stem":"某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8km,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020~K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇撒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。","options":"核子仪^*@*^弯沉仪^*@*^水准仪^*@*^全站仪","answer":"D","explanation":"核子仪是用来测量各种土的密度和含水量的仪器；弯沉仪是用来测量路基的承载能力的仪器；水准仪的主要功能是测量两点间的高差。"},{"id":7411,"title":"下列说法中，属于沥青路面粘层主要作用的是( )。","stem":"","options":"为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层^*@*^封闭某一层起保水防水作用^*@*^使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体^*@*^基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接","answer":"C","explanation":"本题考核的是粘层施工技术中粘层的作用。粘层的作用是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘结成一个整体。"},{"id":7876,"title":"公路工程质量控制关键点要根据设计文件、(    )和施工质量控制计划的要求设置。","stem":"","options":"施工质量改进措施^*@*^施工质量保证措施^*@*^项目专用技术规范^*@*^项目管理指标","answer":"C","explanation":""},{"id":8088,"title":"下列关于冬期开挖路堑的施工要求叙述不正确的是(    )。","stem":"","options":"挖方边坡不应一次挖到设计线^*@*^冬期开挖路堑必须从下向上开挖^*@*^每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处^*@*^弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上","answer":"B","explanation":""},{"id":7611,"title":"公路工程材料的验收程序依次为( )。","stem":"","options":"验收准备→核对证件→检验实物→办理入库^*@*^市场调研→检验实物→核对证件→办理入库^*@*^市场调研→合同签订→核对证件→办理入库^*@*^合同签订→检验实物→报告批复→办理人库","answer":"A","explanation":"本题考查的知识点是公路施工现场对材料的验收程序。该程序中包括验收准备、核对证件、检验实物、办理入库手续四项，不存在市场调研和合同签订。"},{"id":7457,"title":"长度大于( )的隧道应设置照明设施。","stem":"","options":"50m^*@*^100m^*@*^150m^*@*^200m","answer":"B","explanation":"本题考核的是隧道附属设施的设置条件。《公路隧道设计规范》规定：照明设计应综合考虑环境条件、交通状况、土建结构设计、供电条件、建设与运营费用等因素；长度大于100m的隧道应设置照明；隧道照明灯具的防护等级应不低于IP65。"},{"id":7417,"title":"用于公路路基的填料，其强度按( )确定。","stem":"","options":"回弹模量^*@*^CBR值^*@*^压碎值^*@*^无侧限抗压强度","answer":"B","explanation":"本题考核的是路基填料的选择。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。"},{"id":7823,"title":"下列关于填石路基的填筑要求叙述不正确的是( )。","stem":"","options":"软质石料与硬质石料严禁混合使用^*@*^二级及二级以上公路的填石路堤应分段填筑压实^*@*^路床施工前，应先修筑试验路段^*@*^压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机","answer":"B","explanation":"填筑要求:\r<br>1．路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足表2B311014－ 2中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。\r<br>2．路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。\r<br>3．二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻 山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0rn范围内仍应分层填筑压实。\r<br>4．岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。\r<br>5．中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码 砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。\r<br>6．压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。\r<br>7．在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。\r<br>8．填石路堤的压实质量标准见表2B311014－2。\r<br>"},{"id":7460,"title":"反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落能力的指标是( )。","stem":"","options":"稳定度^*@*^残留稳定度^*@*^流值^*@*^饱和度","answer":"B","explanation":"本题考核的是马歇尔试验检测技术目的与适用范围。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水马歇尔稳定度试验方法与马歇尔试验基本相同，只是将试件在60摄氏度±1℃恒温水槽中保温48h，然后，再测定其稳定度，浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。"},{"id":8025,"title":"下列不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是(    )。","stem":"","options":"锯缝时间和养护的掌握^*@*^混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析^*@*^混凝土材料的检查与试验^*@*^路面施工机械设备配置与组合","answer":"D","explanation":""},{"id":8083,"title":"沥青玛碲脂碎石SMA适用作(    )。","stem":"","options":"高速公路的抗裂表层材料^*@*^一级公路的抗滑表层材料^*@*^二级公路的抗滑表层材料^*@*^三级公路的抗冻表层材料","answer":"B","explanation":""},{"id":8007,"title":"下列关于冬期填筑路堤施工要求的叙述，不正确的是(    )。","stem":"","options":"路堤填料应选用未冻结的碎石土、卵石土等透水性良好的土^*@*^当天填的土必须当天完成碾压^*@*^当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑^*@*^挖填方交界处，填土低于1.5m的路堤都不应在冬期填筑","answer":"D","explanation":""},{"id":7581,"title":"施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和( )。","stem":"","options":"折旧费^*@*^大修费^*@*^附具费^*@*^动力燃料费","answer":"D","explanation":"本题考核的是施工机械台班单价的费用组成。施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费；第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费、养路费及车船使用税。"},{"id":7842,"title":"工程项目施工的组织形式中，项目经理权利集中、干预少、决策及时、指挥灵便的是(    )。","stem":"","options":"部门控制式^*@*^混合工作队式^*@*^直线式管理组织形式^*@*^矩阵式管理组织形式","answer":"B","explanation":""},{"id":7610,"title":"防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是( )。","stem":"","options":"适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量^*@*^碎石级配应接近要求级配范围的高值^*@*^养护结束后不能急于铺筑下封层^*@*^混合料碾压成型后应及时洒水养护","answer":"D","explanation":"本题考核的是水泥稳定碎石基层裂缝病害的防治措施。防治措施：(1)控制水泥质量，在保证强度的情况下，应适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量；(2)碎石级配因接近要求级配范围的中值；(3)应严格骨料中黏土含量；(4)应严格控制加水量；(5)混合料碾压成型后及时洒水养护，保持碾压成型混合料表面的湿润；(6)养护结束后应及时铺筑下封层；(7)宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5摄氏度以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成，基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层（下封层或摊铺下面层或覆盖土）。"},{"id":7456,"title":"隧道监控量测中，属于必测的项目是( )。","stem":"","options":"围岩体内位移^*@*^钢支撑内力及外力^*@*^拱顶下沉^*@*^围岩弹性波","answer":"C","explanation":"本题考核的是隧道量测内容与方法。必测项目包括：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。"},{"id":8030,"title":"移动模架法适用于多跨长桥，桥梁跨径可达(    )m，使用一套设备可多次移动周转使用。","stem":"","options":"30^*@*^35^*@*^50^*@*^60","answer":"C","explanation":""},{"id":7858,"title":"下列关于土石路堤填筑要求的叙述，不正确的是( )。","stem":"","options":"土石路堤不得倾填^*@*^边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行^*@*^土石混合材料最后一层的压实厚度应小于150mm^*@*^压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑","answer":"C","explanation":"填筑要求：\r<br>1．压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。\r<br>2．施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。\r<br>3．土石路堤不得倾填。\r<br>4．碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。\r<br>5．压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。\r<br>6．土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。\r<br>7．填料由土石混合材料变化为其他填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小 于300mm，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应元孔洞。\r<br>8．中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码 砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡 按土质路堤边坡处理。"},{"id":7848,"title":"关于农村公路桥涵施工的有关规定，叙述有误的是( )。","stem":"","options":"新建桥梁应与路基同宽^*@*^农村公路一般应修建单车道隧道^*@*^村镇行人密集区桥梁宜设置人行道，宽度不宜小于0.75m^*@*^当单车道隧道与单车道路基相连接，洞口两端应设置错车道，其路基宽度不应小于6.5m","answer":"B","explanation":"B选项不正确。"},{"id":8086,"title":"下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是(    )。","stem":"","options":"适用于易风化的软质岩石挖方边坡^*@*^适用于对土质边坡或风化岩石边坡进行防护^*@*^适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡^*@*^适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡","answer":"C","explanation":""},{"id":7698,"title":"按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是( )。","stem":"","options":"长5km的高速公路路面工程^*@*^6×40m的桥梁工程^*@*^长1.2km的隧道工程^*@*^单项合同金额5000万元的路基工程","answer":"B","explanation":"本题考查的是公路工程的类别。《注册建造师执业工程规模标准》（试行）将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额4个类别。除高速公路各工程类别外，其他的3个类别又进一步划分为大型、中型、小型，考生应逐一掌握。"},{"id":7589,"title":"山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是( )。","stem":"","options":"全断面开挖法：^*@*^单侧壁导坑法^*@*^多台阶开挖法^*@*^双侧壁导坑法","answer":"A","explanation":"本题考核的是山岭隧道的施工技术要求。山岭隧道浅埋段施工应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并应符合下列规定：(1)根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法。(2)围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，严禁采用全断面法开挖。"},{"id":7849,"title":"当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可采用( )。","stem":"","options":"梁柱式支架^*@*^万能杆件拼装的支架^*@*^立柱式支架^*@*^梁式支架","answer":"A","explanation":"当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可采用梁柱式支架。"},{"id":8081,"title":"桥梁上部结构采用后张法张拉时，构件混凝土强度应符合设计要求；若设计无要求时，应不低于设计强度等级值的(    )。","stem":"","options":"25%^*@*^30%^*@*^50%^*@*^75%","answer":"D","explanation":""},{"id":7969,"title":"预制拱圈和盖板在成品混凝土强度达至设计强度的(    )时，方可搬运安装。","stem":"","options":"60%^*@*^70%^*@*^80%^*@*^100%","answer":"B","explanation":""},{"id":7760,"title":"不属于本路段底基层检测项目的是()。","stem":"某一级公路,全长75km,设计车速80km\/h,路线通过地区气候干燥,路面底基层为填隙碎石,基层为水泥稳定碎石,面层为沥青混凝土。<BR>填隙碎石的施工工艺包括:①运输和摊铺粗碎石;②撒布填隙料;③初压;④再次撒布填隙料;⑤振动压实。施工完后,拟检测如下项目:压实度、弯沉值、平整度、构造深度等。","options":"压实度^*@*^弯沉值^*@*^平整度^*@*^构造深度","answer":"D","explanation":"填隙碎石（矿渣）基层和底基层实测项目有压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。"},{"id":8124,"title":"水泥稳定粒料基层的纵断高程应采用(    )进行检查，每200m测4个断面。","stem":"","options":"水准仪^*@*^水平仪^*@*^经纬仪^*@*^全站仪","answer":"A","explanation":""},{"id":8021,"title":"为防止钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在(    )m的范围内，以防止导管埋置深度过深。","stem":"","options":"1～2^*@*^2～3^*@*^2～4^*@*^3～4","answer":"C","explanation":""},{"id":7609,"title":"针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由( )进行现场监督实施。","stem":"","options":"技术负责人^*@*^班组负责人^*@*^监理工程师^*@*^专职安全生产管理人员","answer":"D","explanation":"本题考核的是安全生产专项施工方案。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，必要时还应当组织专家进行论证审查，由专职安全生产管理人员进行现场监督。"},{"id":7873,"title":"下列关于公路工程明挖基础施工安全技术要点，叙述有误的是(    )。","stem":"","options":"基坑深度超过1.5m时，其宽度应不超过60cm^*@*^施工组织设计必须包括可靠的安全施工技术措施方案^*@*^基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡^*@*^挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离一般应不小于1m","answer":"A","explanation":""},{"id":7846,"title":"主要用于公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程施工进度的是(    )。","stem":"","options":"网络图^*@*^斜率图^*@*^工程管理曲线^*@*^横道图","answer":"B","explanation":""},{"id":7806,"title":"洞口围岩为()级。","stem":"我国南方某两车道隧道呈南北向展布,隧道最大埋深为80m,隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩,岩体破碎,且BQ值小于250。隧道洞口覆盖层较薄,有坍方、落石等危害,且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后,及时施作第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定之后,修筑防水层及施作第二次衬砌。","options":"Ⅱ^*@*^Ⅲ，^*@*^Ⅳ^*@*^Ⅴ","answer":"D","explanation":"V级围岩的主要定性特征为：较软岩，岩体破碎；软岩，岩体较破碎～破碎；极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构。"},{"id":7915,"title":"无机结合料基层采用路拌法施工，对二级及二级以上公路，拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层(    )  mm，以利上下层粘结。","stem":"","options":"3～5^*@*^3～8^*@*^5～8^*@*^5～10","answer":"D","explanation":""},{"id":8089,"title":"下列关于使用公路的法律责任叙述有误的是( )。","stem":"","options":"对于将公路作为试车场地的行为，交通主管部门应当责令停止违法行为，可以处5000元以下罚款^*@*^对于使用公路造成公路损坏，未及时报告公路管理机构的，由交通主管部门处以1000元以下罚款，并依法赔偿、修复路产损失^*@*^对于违规使用公路的行为，应向有关公路管理机关缴纳公路（设施）损坏补偿费，并由交通主管部门责令停止违法行为，可以处以30 000元以下的罚款^*@*^对于将公路作为停车场地的行为，交通主管部门应当责令停止违法行为，可以处5000元以下罚款","answer":"D","explanation":"法律责任：\r<br>（1）对于将公路作为试车场的行为，交通主管部应当责令停止违法行为，可以处5000元以下罚款；\r<br>（2）使用公路或其他原因，造成公路及其他管理设施损坏，未及时报告公路管理机构，或不接受公路机构管理的现场调查，由交通部主管部门，处以1000以下罚款，并依法赔偿、修复路产损失；\r<br>（3）对于未经批准，违规使用公路的行为，应向有关公路管理机构缴纳（公路）设施损坏补偿费，交由交通主管部门责令停止违法行为，可以处30000以下的罚款。涉及交通安全的，还可由公安机关依法处罚。\r<br>"}]

单选题

1 / 0

1 、标题

A 内容

上一题

免费刷题

解析

下一题