石围塘站（1/共11页）

石围塘火车站距今已有115年历史。很小的时候，父亲下放到石围塘，曾带我去过一次。记忆中石围塘火车站离家很远很远，火车上人很多很多，刚好父亲的学生是我们乘坐的那趟车的列车员，他不仅给我们在餐车上找了个位子，还送来了加了糖的红茶，那杯红茶让我终生难忘。现在石围塘火车站已不再使用了，它的辉煌已成为过去，轨道、枕木、铆钉、碎石，无不记载着一段历史。时光渐行渐远，对于我们这些铁路子弟，是童年单纯而美好的回忆，对于现在的年轻人，它则变为了攝影网站上约拍的打卡点。

選在日落的時候去，秋意很濃，見識一下鐵道也是不錯的。周邊就是南方茶葉市場，所以都是賣茶葉的，最好先帶瓶水再過去。離芳村地鐵站都是十分鐘內的車程，適合文青出遊。

我愿给到五星??，因为布景非常用心，太太太棒了！

离我家很近，值得一游，有历史又怀旧车站，给个五星

基本上没什么火车??路过了，偶尔有一两趟！

家有小小火车迷，所以去哪都会首先寻找铁路线。来广州之前还没有准备好这方面的功课，在沿江西路入住后意外的发现携程上的一篇介绍石围塘火车站的。一座还在运营的货运车站。冒着大雨我们出发。沿着铁路线一路寻走。孩子很满足，很陶醉。

快带上相机，来这座百年火车站留影 这是广东最早修建的铁路，在清代光绪27年（1901）年开始动工兴建，（1903）年9月完工后全线通车。 从广州石围塘至佛山三水，全线48.9公里。 1938年广州沦陷，曾被侵略者拆毁，1945年修复后恢复营运，1992年3月停止客运业务。 现在仅用作货运（办理普通货物，发出、倒卸业务）。这里有着老一辈的回忆，曾经往来佛山的必经之路~ 看着引导列车行驶方向，平行的、直的、弯曲的，交叉的、延伸向远方的铁轨…… 越来越多的人在铁轨上拍照留念，因为这里有久经岁月的货运火车、锈迹斑斑的铁轨、闪烁着的信号灯... 还有这里光线柔和，有那种流年似水，岁月蹉跎的感觉。

房舍非常旧，铁轨非常脏乱，民国车站旧址又封闭不开

如果你抱着游山玩水的心态，你肯定会失望。 如果你抱着寻觅老广州的心态，你会发现繁华的城市背后的平淡。或许这就是历史吧

傍晚才到的石围塘火车站，由于光线和时间问题只走了少部分地方。石围塘火车站相对应广州城区热火朝天的发展，就像以为满头白发的耄耋老人，剩下的只是安静和沉淀